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大眾在歐洲或需要40座電池廠
http://www.166449.tw 2020-12-16 10:52:45 中國汽車報網
電氣網】訊
  據外媒報道,大眾首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,若歐盟的綠色協議獲批,計劃大規模生產電池,該公司在歐洲或將需要40座電池工廠。
 
  迪斯認為,電池從傳統上來說雖是供應商生產的產品,但這不是一定的。特斯拉就開始自主生產電池,這不僅使該公司能夠掌控電池生產方式和質量,還大幅降低了成本(降幅達69%)。
 
  迪斯表示,如果電動車持續受到消費者歡迎,大眾將需要更多的電池,并可能采取與特斯拉一樣的商業方式。他解釋道:“如果歐盟通過了綠色協議,目前歐洲的電池廠將僅能覆蓋大約5%至10%的需求。我們在歐洲將需要40家大型電池廠。”
 
  綠色協議規定,到2025年,歐盟將有約1,300萬輛電動車上路。這將為歐洲各市場帶來100萬座公共充電站,使歐洲成為全球駕駛電動車最友好的地區。迪斯是對的,車企們未來需要電池。
 
  迪斯表示,大眾正與瑞典電池制造商Northvolt在德國薩爾茨基特(Salzgitter)打造一座電池廠,“這是一家創新、年輕、目前規模仍較小的一家公司,大眾仍然在試圖解決整個運營過程中的物流問題。但對于德國大型供應商來說,這是一個易控制的小問題”。
 
  10年前,迪斯曾向中國消費電子產品鋰離子電池領域龍頭企業ATL的負責人提問,是否會向電動汽車電池領域轉型,當時迪斯得到的答案是否定的。而2011年,ATL的創始團隊二次創業,創立了寧德時代。
 
  上月,大眾表示正將對電動車和自動駕駛汽車技術的投資從去年的600億歐元提高至約730億歐元(約860億美元),達到該公司截至2025年1,500億歐元預算的一半。到2030年,大眾將在歐洲、中國和美國生產約2,600萬輛純電動車。
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